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远安县洋坪电站关于行车梁专项吊装方案的请示(样稿)

浏览次数: 日期:2011年6月7日 21:54

公司领导及质安部:

  洋坪电站行车梁共8根,分别为两根长7.28m高1m宽0.8m重5.54t和4根6.98m,高1m,宽0.8m,重5.32t以及两根长1.83m高1m宽0.8m重1.4t的钢筋砼预制梁,行车梁预制已于2010年12月17日完成并养护。牛腿柱也于2011年1月28日全部达到158.00m行车梁安装高程,牛腿柱行车梁装平面预埋铁板也于当天完成。上下游墙体已于3月8日达到161.00m屋顶高程,根据工程进度,洋坪电站行车梁计划于3月11日吊装,为保证吊装工作的安全和顺利,特制定以下吊装方案。

  一、  吊装准备工作(吊装日前一天必须完成)

  1、完成行车梁的清理检查工作:对行车梁进行编号(上游从车间大门起为4、3、2、1号,下游为8、7、6、5号);割掉拉模钢筋头并抹砂浆护面;清通预留孔洞;认真检查预留吊装孔洞,对认为不保险的应记录并在吊装时采取加装辅助吊具。

  2、3月5日前完成预埋铁板的放线并焊接限位挡板,检查固定行车梁的铁件。

  3、清理准备并检查吊装工具,如钢线绳、卸扣、晃绳、电氧焊(应能在158.00m高程操作)等。

  4、清理吊装场地,对影响吊装的脚手架拆除,上下游厂房内侧脚手架不高于158.00m,并应在158.00m高程以下内侧围绕牛腿柱搭设工作人员操作平台。吊装场地清理应请吊车师傅现场查看确定。

  5、吊装前一天晚上最后一次清理场地,设置安全警戒线。

  6、明确人员分工并在一起说明演练交待安全注意事项。

  现场吊装指挥:李贵荣、吊车师傅。

  根据横向、纵向和吊高位置,负责指挥吊装,一人在架上,一个在场地。

  安全监护: 汪本喜 、张林   

  负责吊装前安全措施的检查和吊装区域吊装时的安全监护。

  套索人员:张圣扬 、  杨金鑫     

  负责套装吊索吊具并调整平衡,并采取措施保证其它梁不倾倒,调整行车梁起吊后的方向。

  牵引晃绳人员:杨宏林、高万洲                

  使用晃绳保持行车梁吊运过程中的方向,使行车梁吊运过程中不摆动。保证行车梁以平行行车梁安装轴线方向吊运。

  解索人员:张若明、王正龙、徐涛

  在行车梁靠近安装平面时和晃绳牵引人员一道保持行车梁平衡,并调正行车梁至正确安装位置落放,在行车梁焊接稳固后解除吊索吊具。

  稳固焊接人员:徐涛   

  负责行车梁调整到位后焊接稳固行车梁。

  7、就吊方案、顺序、指挥人员与手势提前与吊车师付沟通协调熟悉。

  二、吊装

  1、吊装顺序初步计划为3月11日上午开始, 由16T吊车吊运到平板车上,然后把行车梁逐一拖运到厂房大门口,再使用30t吊车按1、2、3、4、5、6、7、8的吊装顺序进行,

  2、套索人员套固绳索后试吊,试吊平衡后将行车梁缓慢转至与行车梁安装轴线平行,由牵引晃绳人员牵引平衡后指挥员指挥缓慢吊运至吊装中线上升并靠近牛腿位置。

  3、1、2、3、4号在高压室地基处吊装。5、6、7、8号在中控室地基处吊装。在吊车过地梁时用木方垫上面再铺10mm厚的铁板。行车梁吊运到中线对准稍高牛腿上平面在保持平行和平衡后缓慢靠近牛腿安装面,安装平台上解索人员用手扶住行车梁至安装位置后人员缓慢下落停放,直至对位正确,由焊接人员焊接稳固行车梁。4、在焊接人员焊接稳固行车梁后解索人员解开索绳,指挥员指挥吊装下一根。

  三、  安全措施及注意事项

  1、吊装区域内停止一切其它作业,拉设警戒线,撤离一切无关人员,由专职安全员实行监护。

  2、搭设牢固的人员操作平台,所有上架操作人员打安全带,系安全绳。

  3、行车梁在试吊平衡后根据指挥员指挥吊装行走,吊装行走及吊车臂正下方严禁站人。

  4、吊装行走时由牵引晃绳人员用晃绳稳定平衡,牵引晃绳人员应特别注意平衡用力,防止行车梁转动碰撞脚手架和牛腿柱、梁、墙等。

  5、吊装过程中现场人员应保持安静镇定,不大声喧哗,有事示意指挥员,由指挥员指挥吊装。

  为保吊装工作的安全和顺利,特请公司主要领导和质安部审核批准吊装方案并在吊装时亲临现场。

                         洋坪电站项目经理部

                          二O一一年三月六日

所属类别: 质量安全部

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